距離上次發文一個多月了，一直想提筆寫一下純國產錶和國外品牌的品質差別，但最近代工業務稍為繁忙了一點，故沒空坐下來敲鍵盤，以下版權歸屬琿隆貿易商行所有，任何人不得盜用，轉載請註明出處，筆者1995年入行鐘錶業，對國外品牌和國產品牌的品質算是有點了解，下面我就以業內人士身份把知道的東西寫出來，僅代錶我個人意見，（註意此品質差別不包括國內名牌在內），具體差別是下面這幾點。
1：人的素質 2：供應商體繫的不同 3：制造檢測收貨標准的不同
先談第一點，為什麽把人的素質放在第一位，是因為無論做人做事，態度是首要的，世界上最怕“認真”兩字，妳有最好的資源，但是態度不端正，自然做出的東西就馬虎了事，就鐘錶加工水准而言，是逐年下降趨勢的，主要是國內鐘錶加工業突猛發展，對人才需求變多，很多人在鐘錶廠才呆了一兩年，然後一知半解半桶水就出去換工廠充師傅，導致現在加工廠出錯的反而是最基礎的ABC問題，比如說打磨不行，車錶殼時候公差過大等等，在二十幾年前，這些是根本不會出現的問題，筆者從錶玻璃電鍍學徒，雕刻機學徒，然後到制辦學徒，學車床.鑼床，線切割，再到CNC操機編程加工，一共用了10年才出師做了手錶制辦部工程主管，九幾年的時候任職工程師傅的，都是在鐘錶業內打滾了幾十年的香港老師傅，非常盡心負責，整天拿著卡尺在加工車間轉，抽取樣品看數據有沒有出錯，很多消費者可能會想，不就是個手錶嘛，能有多大要求，那妳們就想錯了，鐘錶業是有專門的工程開發部的，特別對錶殼的加工精度非常高，正常的公差尺寸是正負0.02MM（2C），再差點是正負0.05MM（5C），在人的一根頭發是0.06–0.8MM，超過公差就會出各種問題，常見的是防水性能不合格，這個錶殼也算是廢了。六七年前有一家殼廠給我當時的公司加工錶殼，質量非常不穩定，其實也沒有多高的收貨要求，就是合金殼防水30米，交來的貨有時防水，有時不防水，睏擾他好多年，不得已，請我們去幫他看看到底哪裏出了問題，去到工廠隨手拿起一個錶殼，一量公差，好家夥，公差走了十多個C，叫來生產主管問為什麽，他回答：合金殼走十幾個C很正常的啦！合金錶殼玻璃位絲孔位公差最多只能走幾個C，妳走十多個C，不出問題才怪，後來我們只好跟供應商說，妳要做好，必須把工程和加工的人全換了，不然再怎麽做，東西也不會做好。為什麽港資廠或者說從港資廠裏面出來的人開廠做出來的東西會比較好，那是因為在港資廠裏已經養成了認真的好習慣，國內很多做山寨的基本都是差不多就行的態度，沒任何質量意識，鐘錶業內我們管這樣隨便質量的手錶有一個特定術語，叫做“廣州貨”。當然國內名牌質量還是是很過關的，2009年的時候筆者還去過珠海羅西尼應聘鐘錶制版師，看過他們的磨房（打磨工場），非常幹凈，比很多錶殼廠辦公室還幹凈，窗明幾凈，確實該誇。
第二點，供應商體繫的不同，國內做鐘錶無非三個地方，一個是浙江那邊 二是廣州 三是東莞深圳，質量上最差的是浙江 ，其次是廣州 ，最好的在莞深兩地，浙江和廣州是做山寨起家的，廣州站西是出了名山寨集散地，妳在網上買國際大牌（價格不正常那種），基本就在廣州發的貨，莞深兩地是做出口的，基本是港資企業給各大國際品牌代工的，包括天梭 FOSSIL GUCCI 寶路華 卡西歐 寶馬 法拉利 D&G等等常見耳熟能詳的品牌，就是在裏授權加工的，在這兩地集合了最好的供應商，沒事不會換配套供應商，因為出了問題就是災難性的，所以質量上是很過硬的，至於浙江和廣州做慣了低檔貨，已經養成隨便都OK可以交貨的習慣，所以他們的供應商沒發法做高級東西，因為對物料要求和標准，加工技術都不清楚，妳身在這樣一個圈子，是很難接觸到更高階的東西的，因為妳沒這個人脈，好比一個屌絲的圈子當然是不可能有馬雲王健林這樣的朋友的，另外一點是，妳出不起這個價錢買這樣一個零配件，或者說，妳客人給妳單價不允許妳採購這樣的高價產品。就拿這兩年最火的DW來說，它的真皮錶帶找的是國內做錶帶第一的廠家做的，我也有一些款在這家第一的港資錶帶廠代工，它的這個皮錶帶比其他廠家的單價高約3倍，它的質量就是比妳好，用的皮料就是比妳好，上手就是舒服過妳，真的就是一分錢一分貨。我看過在京東上關於這品牌的皮帶質量投訴皮帶面開裂，帶幾天就皮料掉色，拜托，那根本就不是真品好吧，二層皮錶面才會帶久開裂，真品是頭層皮。
第三點，制造檢測收貨標准不同，以鋼錶殼制造工藝為例，一般胚件工藝有精啤 啤壓 粉鑄 水鑄 第一個最好，最差是水鑄。前兩個是一整塊鋼闆冷沖壓出來的，密度高，水鑄是把鋼熱溶了變水註入模具成型，密度底但價格教精啤 啤壓便宜了五六倍到幾十倍（視乎難度），粉鑄少用，我們不討論，走國外的貨必定是前三種工藝，或者是水鑄後再啤壓（大批量價格底的做法，FOSSIL個別款有用此法），國產錶和山寨錶多用水鑄，水鑄工藝為什麽不能做出口之用呢?(我指的是給國際品牌代工，非速賣通的垃圾）因為水鑄有致命缺陷，因為胚件密度不高，所以有N多肉眼看不到的汽泡，打磨後錶殼錶面有很多針尖那麽大的小孔花點，這個是不能收貨的，但國產的完全沒問題，因為這個普通消費者不會看，另外一點，防水會有問題，因為有太多的小孔，在防水測試過程中，水在壓力下會通過小孔滲入錶殼內部，造成不防水。出口的鐘錶不銹鋼材質一定是304或者316L，低於這兩個標號的鋼材無法通過國外的環保測試，國內用的是202佔了絕大部分，鋼材標號越高越貴，至於皮錶帶如果是出口歐洲的貨，那只能環保皮料，不然無法通過歐盟ROHS測試，以真皮為例，必須是頭層真皮才能通過這個測試，二層皮是無法通過的，因為二層皮料面上的顏料重金屬和有害化學物質無法通過測試，所用的膠水不能含有毒物質。
至於測試方面，出口的國際品牌測試和檢驗是貫穿整個生產過程的，如錶殼啤胚出來後要檢驗尺寸，有無缺料，到加工的時候要檢測各個尺寸，打磨是否OK，不能有任何花崩，每一個工序都要小心翼翼，不能出差錯，最後要測試防水合格才能交成錶廠，成錶廠收到後會檢測和試裝，沒問題才會送電鍍廠，同樣電鍍廠收到後也會檢測是否有花崩，檢測合格了才能電鍍，電鍍完成後在檢測是否有色差，再經過耐磨測試，人工汗測試，電鍍厚度測試，附著力測試，都沒問題了才能交貨，至於皮帶來料後要檢測化驗是否合符環保標准，要進行幹濕擦測試，看看皮料錶面顏色附著力是否合格，是否有掉色現象，若有掉色就是皮料不合格不能用，金屬錶帶要經過頂力測試，拉力測試，扭力測試，錶扣開合測試等等合格才能生產的。所有的零部件到了裝錶部的時候還要檢測一遍，試裝一遍再組裝大貨的，組裝完成後還得檢測看是否有花崩，走時是否有問題，然後再進行跌落測試（看是否掉鏡片，掉針），防水檢測，都合格了，然後通知客人派人來驗貨，有時是客人公司的QC來親自驗貨，有時是客人委托第三方獨立檢測機構派人來驗貨，到最後出走貨給客人的合格率是百分之一百，當然經過長途運輸，氣候高低溫差等原因，到客人手上可能會有個別有問題，大致上比率少於2000–3000分之一.至於大多數國產電商品牌，能知道有上面這樣的工序就算不錯了，別說檢測了，大家可以去京東淘寶，看看有多少是投訴不防水，掉針，皮帶爆裂，戴幾天就掉色的。
看望全文，我想大家對於為什麽國產錶和國際品牌售價差那麽多的原因多少有點了解了，總結說來就是：不同的工藝和材質選擇，不同的檢測標准。